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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【洪安怡╱台北報導】

改善空汙問題,環保署擬提高移動汙染源排汙標準,汽、機車及大型車最高可分別罰到1萬8千元、3萬6千元及6萬元;業者指出,他們不是不願汰換,而是經濟考量,希望政府能規畫配套措施,例如提高補助等,來鼓勵業者汰換舊車,不要將業者逼上絕路。

環保署日前預告《交通工具排放空氣污染物罰鍰標準》修正草案,將提高車輛排放空氣污染物罰鍰標準,1年內被抓到排污違規可累計最高罰3倍,汽、機車及大型車最高可分別罰到1萬8千元、3萬6千元及6萬元,此外一期及二期柴油車,罰款也分別提高到原來的4倍及3倍,達到2萬元及1萬5千元,年度累犯者罰鍰上限更提高至6萬元。

昨日環保署召開「交通工具排放空氣汙染物罰鍰標準」修正公聽會,汽車貨櫃貨運商業同業公會全國聯合會秘書長李昭功、汽車貨運商業同業公會全國聯合會秘書長趙壽山、台北市汽車貨運公會理事長邱登山都出席表達意見,業者指一例一休已經加重負擔,環保署不應再「添亂」。

業者認為,政府如果沒有相關配套措施及緩衝期,大貨車跟小貨車成為累犯是必然的,如此不斷加倍罰下去,只怕到最後,業者難以生存,只能「死給你看」。

環保署空保處簡任視察胡明輝說,罰則提高是提醒業者維修,並非以罰為目的,且國內目前老舊柴油大貨車還有8萬多輛,如果一台柴油大貨車新車環保署補助30萬,全部補助的話需要240億元,柴油車空汙費一年也才收9億,20年也補助不夠,會先把意見全部記錄下來,再做討論。

工商時報【楊日興╱綜合報導】

中美貿易戰的前哨戰已然開打,今年以來美國對中國的第5起「雙反」(反傾銷、反補貼)仲裁出爐,美國商務部於華盛頓當地時間2日裁定,中國的不鏽鋼板和不鏽鋼帶有獲得補貼、以低於合理價格傾銷之行為。距離課徵高額關稅,僅剩等待美國國際貿易委員會(ITC)裁決結果。

路透引述美國商務部說法稱,將對自中國進口的不鏽鋼板和不鏽鋼帶提出63.86%至76.64%的反傾銷稅,對強制應訴企業太原鋼鐵的反補貼稅率為75.6%。此外,多家美國鋼企此前均對中國進口鋼材提出申訴。

新華社報導,最終是否徵收反傾銷稅取決於美國ITC裁定,按照最新行程表,ITC將於今年3月20日左右對此事作出終裁。報導稱,中國商務部對中美貿易摩擦多次表示,希望美國政府遵守反貿易保護主義承諾,維護自由開放的貿易環境。

據了解,2017年至今約1個月,美國已對中國做出多次「雙反」仲裁。1月批踢踢底,美國ITC裁定,將對自中國進口之大型洗衣機課徵32.12%至52.51%的反傾銷稅。

此外,自中國進口之雙軸土工格柵產品、碳鋼與合金鋼定尺板、客車與卡車輪胎均在1月份接連被美國商務部裁定存在「雙反」行為,也將陸續受到美國ITC裁決,決定是否課徵反傾銷稅。

除了美國,中國與其他國家的貿易糾紛也呈現增加趨勢。據中國商務部統計,2016年中國與27個國家有貿易糾紛,針對中國的貿易救濟調查數量達到119起的歷史高點。

此外,此次事件強制應訴企業太原鋼鐵,1月中旬才宣布完成圓珠筆頭的研發生產,成為中國首家有能力生產該類配件的企業。受到美國對中國不鏽鋼板和不鏽鋼帶裁定補貼、傾銷的影響,太原鋼鐵昨日股價重跌2.13%至5.05元人民幣,表現弱於大盤。

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